8月31日今年暑運結束， 暑運共計62天。中國鐵路西安局集團公司共計發(fā)送旅客2196.3萬人次，日均發(fā)送旅客35.4萬人次，同比增長24.2%，8月25日西安北站發(fā)送旅客130405人次，分別創(chuàng)暑運歷史新高。

　　今年暑運期間，新開行的西安至昆明、西安至峨眉山方向的高鐵動車首次投入暑運運輸中，西安至昆明、峨眉山方向的高鐵動車上座率均在90%以上，趟趟火爆。為滿足大客流出行順暢，暑運以來，客運、運輸、車輛、機務、調度等部門協(xié)同作戰(zhàn)，密切聯系，充分挖掘運輸潛力，安排加開客車方案，實行軟臥代軟座、餐車代座等舉措，并按周實施“一日一圖”動態(tài)運力調整，全力擴能上量，集團公司共累計加開始發(fā)列車21對1161列，累計發(fā)送旅客132.2萬人，安排加掛車1666輛，相當于增開旅客列車104列。

　　暑運期間，中國鐵路西安局集團公司共增開售票窗口69個，售票窗口總數達到502個。窗口(站售、代售)、互聯網、電話、手機和自動售(取)票機5種渠道并行，滿足不同群體旅客購票需要，互聯網累計發(fā)售1946.1萬張，占集團公司售票量2527.3萬張的77%，自動售取票量占互聯網購票量的72.5%。同時，利用12306網站旅游團體訂票平臺，暑運累計辦理互聯網旅游團體817批次。

　　近日，隨著各大高校開學時間的臨近，陜西鐵路更是迎來學生返程客流高峰。為做好旅客運輸服務，西安北站運用藍牙定位技術，研發(fā)“站內導航”系統(tǒng)，并在候車室投入使用，幫助旅客精準查找ATM機、衛(wèi)生間、服務臺等具體位置。候車室2樓南側設立“便民自助服務區(qū)”，為旅客提供免費充電及3分鐘免費電話等服務。A6、B6檢票口南側以及A11、B11檢票口北側也均設有手機充電站，滿足旅客充電需求。