記者6月29日從西安公安交警支隊獲悉，為推進城市交通“暢行提速”，西安交警推行錯時共享停車?yán)砟?，鼓勵機關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、小區(qū)在夜間、雙休日、節(jié)假日的空置停車位向社會開放，實現(xiàn)單位內(nèi)部停車資源效應(yīng)最大化，緩解供需矛盾。

　　據(jù)介紹，今年來，西安交警緊緊圍繞“暢行提速”這一主題，全面開展暢行交通攻堅行動，著力提升市域交通運行效率和承載能力。其中，南三環(huán)曲江大道十字分流效果已初步顯現(xiàn)，十字北口擁堵指數(shù)下降7.41%，西口下降3.03%。繞城高速載貨汽車早晚高峰限行措施已按程序全面進入落地實施階段。相繼完成了南二環(huán)高新路十字“雙待”交通組織、小寨十字“并聯(lián)調(diào)頭”交通改造、太華路立交限時禁左、西灃路—西灃二路十字“可變+潮汐”車道、西京醫(yī)院十字非機動車“前置等候+二次過街”等交通組織改造工作，路口通行效率提升8%至14%。據(jù)高德地圖分析報告顯示，2021年西安城市交通健康指數(shù)上升9.76%，在全國50個主要城市中擁堵降幅最大(下降5.32%)。

　　據(jù)介紹，西安交警開展城市堵點亂點治理，通過交通組織和交通設(shè)施創(chuàng)新舉措，集中治理一批如南二環(huán)高新路十字、西灃路-西灃二路十字、西京醫(yī)院門前等群眾關(guān)注度高的堵點亂點。

　　持續(xù)跟進二環(huán)、三環(huán)改造提升方案設(shè)計優(yōu)化工作，打造西安市快速路匝道信號控制系統(tǒng)，確保快速路通行高效。對有條件的橋下空間進行“短平快”的工程改造，用“小改造”換取交通“大提升”。

　　推行錯時共享停車?yán)砟?，鼓勵機關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、小區(qū)在夜間、雙休日、節(jié)假日的空置停車位向社會開放，實現(xiàn)單位內(nèi)部停車資源效應(yīng)最大化，緩解供需矛盾。

　　強化公交地鐵協(xié)同銜接。推進公交線網(wǎng)優(yōu)化，推動公交地鐵兩網(wǎng)融合，為市民提供更加靈活機動、舒適個性、快速高效的公共交通服務(wù)。

　　記者 晁陽 朱娜