本報(bào)訊(記者 杜靜波)9月13日，伴隨挖掘機(jī)轟鳴聲，隨著最后一層黃土成功破壁，標(biāo)志著西延高鐵安坪一號(hào)隧道順利貫通。這是西延高鐵全線貫通的首條超千米隧道。

　　西延高鐵安坪一號(hào)隧道全長(zhǎng)1762米，位于延安市甘泉縣境內(nèi)，地形較陡，地勢(shì)起伏大，山間發(fā)育兩條大型黃土沖溝，以Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　為確保隧道施工安全推進(jìn)，建設(shè)單位西成客專陜西公司以打造精品紅色高鐵為目標(biāo)，指導(dǎo)施工單位中鐵六局西延高鐵項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖破碎情況，優(yōu)化隧道掌子面光面爆破施工工藝，動(dòng)態(tài)調(diào)整爆破參數(shù)，緊密組織相關(guān)工序銜接，加強(qiáng)隧道施工安全管控。同時(shí)，施工單位中鐵六局西延高鐵項(xiàng)目部大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化作業(yè)管控，采用錨桿鉆機(jī)、自行式液壓棧橋、自動(dòng)布料系統(tǒng)二襯臺(tái)車、自動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等工藝工裝，堅(jiān)持“弱爆破、管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則，確保隧道開(kāi)挖質(zhì)量安全可控，在全體參建人員的共同努力下，西延高鐵安坪一號(hào)隧道順利貫通。