1月29日0時(shí)31分，農(nóng)歷大年初一，隨著一聲汽笛長鳴，滿載日用百貨、汽車及配件等貨物的X8153次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西，將在霍爾果斯鐵路口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，最終跨越里海抵達(dá)阿塞拜疆巴庫。

這是乙巳蛇年開行的

首趟中歐班列(西安)

也是農(nóng)歷新年開行的

首趟跨里海國際運(yùn)輸走廊班列

為助力“一帶一路”高質(zhì)量建設(shè)

提供運(yùn)能保障

　　為了打造向西對(duì)外開放的橋頭堡，西安鐵路局緊密對(duì)接市場需求，優(yōu)化班列產(chǎn)品供給，加密開行全程時(shí)刻表班列，常態(tài)化開行跨里海運(yùn)輸走廊班列，中歐班列開行規(guī)模不斷擴(kuò)大、通道能力持續(xù)擴(kuò)充、運(yùn)行品質(zhì)穩(wěn)步提升。

　　奔馳不息的中歐班列(西安)，滿載的是商品、傳遞的是機(jī)遇、帶來的是希望。2024年全年，中歐班列(西安)開行4985自然列，增長25.1%，運(yùn)送貨物總重562.8萬噸，同比增長21.1%。發(fā)送52.4萬標(biāo)箱，增長21.9%，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一;西安國際港站成為全國首個(gè)累計(jì)開行中歐班列數(shù)量突破25000列的車站。

　　西安國際港站春節(jié)期間不“打烊”就是中歐班列(西安)高質(zhì)量開行的真實(shí)寫照。目前，西安國際港站常態(tài)化已開通中歐班列國際運(yùn)輸干線18條，“+西歐”集結(jié)線路達(dá)26條，連接國內(nèi)主要貨源地;輻射19個(gè)國家，實(shí)現(xiàn)歐亞主要貨源地全覆蓋。

　　2025年，西安鐵路局加快中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)，推動(dòng)西安國際港站前置安檢區(qū)擴(kuò)建，建成設(shè)施齊全、功能完備、技術(shù)先進(jìn)、快捷高效的物流集結(jié)中心。在提升班列服務(wù)質(zhì)量方面，加快西安國際港智能化場站建設(shè)，應(yīng)用北斗系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提供集場站管理、國際聯(lián)運(yùn)、內(nèi)貿(mào)發(fā)運(yùn)、倉儲(chǔ)配送、特色物流等一站式的綜合信息服務(wù)和物流解決方案。同時(shí)，積極拓展班列運(yùn)輸通道，探索國際鐵公聯(lián)運(yùn)進(jìn)出境新模式，開行經(jīng)中吉烏通道至中亞國家的國際鐵公聯(lián)運(yùn)班列。擴(kuò)大中國—里海—黑海—歐洲的“兩海”通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行頻次，打造中歐班列精品品牌，持續(xù)用力推動(dòng)綜合物流低成本輻射、高效率通達(dá)，促進(jìn)各類要素資源加速流動(dòng)、煥發(fā)活力。

　　下一步，西安鐵路局將持續(xù)加強(qiáng)與西安浐灞國際港、西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司、西安國際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司、中鐵集裝箱西安分公司等相關(guān)單位合作，不斷加大中歐班列開行力度，提升班列開行品質(zhì)，為助力降低全社會(huì)物流成本，構(gòu)建效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道注入強(qiáng)勁動(dòng)能。