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    “新”西安火車站北廣場2021年4月建成 地下共分三層

    2019-12-03 08:53:06  來源:西安晚報  


    [摘要]12月2日,西安市召開穩(wěn)增長穩(wěn)投資重點(diǎn)項目集中開工情況新聞發(fā)布會,記者了解到,西安火車站北廣場及周邊市政配套工程已開工建設(shè),計劃2021年4月全面建成,配合西安站北站房同步建成投用。...

      12月2日,西安市召開穩(wěn)增長穩(wěn)投資重點(diǎn)項目集中開工情況新聞發(fā)布會,記者了解到,西安火車站北廣場及周邊市政配套工程已開工建設(shè),計劃2021年4月全面建成,配合西安站北站房同步建成投用。

      地上廣場地下分三層

      火車站北廣場作為西安的窗口之一,其改造牽動著千萬人的心,很多市民都盼望著這里迎來蛻變。

      記者了解到,備受關(guān)注的西安火車站北廣場及周邊市政配套工程已于12月1日正式開工,該項目是西安火車站改擴(kuò)建工程的重要組成部分,總投資估算54.74億元。

      西安火車站北廣場項目位于丹鳳門以南,新建北站房以北,建強(qiáng)路以東,太華南路以西。南北寬約140米,東西長約1000米??偯娣e14.01萬平方米,地上為廣場,地下共分為3層,負(fù)一層主要服務(wù)進(jìn)火車站旅客,設(shè)置有小汽車落客區(qū)及公交樞紐站;負(fù)二層主要服務(wù)出火車站旅客,設(shè)置有換乘大廳,出租車蓄車區(qū)、出租車上客區(qū),社會車輛停車場等;負(fù)三層設(shè)置為社會車輛停車場。

      自強(qiáng)東路改造工程

      將下穿火車站北廣場

      西安火車站周邊市政配套項目,包括自強(qiáng)東路改造工程,該工程西起未央路,東至太華路,新建、改造線路全長約 2.3 公里。采用地道形式下穿火車站北廣場。道路規(guī)劃紅線寬度60米,等級為城市主干路,地道設(shè)計車速為 50 公里/小時,地面輔道設(shè)計車速為40 公里/小時。

      建強(qiáng)路改造工程南起自強(qiáng)東路,北至二馬路,全長約 600米(含建強(qiáng)路地下道路580米),道路等級為城市主干路,紅線寬度50 米。

      太華路改造工程近期實施部分:南起環(huán)城北路以南約 280米,北至含元路,在既有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行渠化、擴(kuò)容,改造全長約 1.3 公里,雙向8~10 車道。道路等級為城市主干路,設(shè)計車速為50公里/小時。預(yù)留部分:太華路高架為主干路,總長2.0公里,南起環(huán)城北路以北50米,北至銀河坊以南100米。

      項目計劃2021年4月全面建成

      西安火車站改擴(kuò)建工程配套設(shè)施建設(shè)項目總建筑面積約 8.07 萬平方米,其中地上建筑面積約為 5.2 萬平方米,地下建筑面積約為2.87平方米。包括地上、地下配套服務(wù)設(shè)施及地下停車場等。項目計劃于2021年4月全面建成,配合西安站北站房同步建成投用。

      “北廣場及周邊市政配套工程的建成將對西安北部區(qū)域整體城市風(fēng)貌有很大提升。”西安火車站改擴(kuò)建工程指揮部總指揮樊大可說,唐大明宮丹鳳門南文化廣場與火車站北廣場相互融合,歷史文化遺產(chǎn)與現(xiàn)代交通樞紐相呼應(yīng),充分體現(xiàn)“三個經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)實意義,西安火車站北廣場區(qū)域?qū)蔀槲靼彩杏忠粡埩聋惖某鞘忻?/p>

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      記者 高樂

    編輯: 羅亞秀

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