豐收路下穿隴海線涵洞

豐收路鐵路涵洞僅4.3米寬，洞內無法會車

智能信號系統(tǒng)“智能”放行，讓穿行涵洞更有序、更順暢

　　您有沒有遇到過在很窄的涵洞內會車，進退兩難的情況?4月4日，記者獲悉，近期蓮湖交警用智能信號系統(tǒng)成功破解了豐收路鐵路涵洞會車“時空轉換”難題，實現了“用時間換空間，用有序換暢通”，大大方便了周邊群眾出行。

　　據了解，在開展“聯訪解”活動中，蓮湖交警發(fā)現了豐收路鐵路涵洞會車難、群眾出行不便的問題。為了妥善解決周邊群眾的急難愁盼問題，蓮湖交警利用智慧紅綠燈設法實現“時空轉換”，在破解涵洞“會車難”方面發(fā)揮了大作用。

　　豐收路位于西二環(huán)以西，漢城北路以東區(qū)域。這一區(qū)域東西1.8公里范圍內，僅有豐收路一條南北向道路。連接南北的豐收路鐵路涵洞是居民出行最便捷的路徑。

　　隴海鐵路橫穿而過，豐收路區(qū)域被分為南北兩塊。其中，北側有恒大翡翠龍庭、豐慶四季等小區(qū)，南側有熱力公司等工作單位，同時還有二府莊小學，日常上下班、上下學、生活出行需求量大。高峰時段，涵洞兩側行人、非機動車、機動車出行集中。因涵洞寬度僅有4.3米，洞內無法正常會車，導致涵洞兩側通行秩序混亂，通行效率低下，交通事故頻發(fā)。

　　為了讓涵洞會車更安全、更簡單，蓮湖交警通過在涵洞兩側進口處安裝信號燈，裝備雷視檢測器給信號燈“打通神經，賦予思想”，讓信號燈自主根據涵洞兩側的實際交通流量情況“智能”放行。

　　據介紹，目前，智能紅綠燈在這里配置了南口、北口交替放行的多套方案。當兩側均無車輛通行需求時，信號燈信號切換頻率加快;當檢測到一側有通行需求時，將該側綠燈時間延長;當檢測到兩側均有通行需求時，信號燈會根據監(jiān)測到的排隊長度，讓排隊長的一側優(yōu)先放行。待車輛清空后，再切換到另一側放行，很好地實現了“用時間換空間、用有序換順暢”。

　　據悉，該放行方案實施后，涵洞南北口通行指向明確，路口整體通行秩序得到了改善，極大方便了附近群眾的生產生活。(文/記者張佳 圖片由蓮湖交警提供)