為有效解決收費(fèi)站混凝土構(gòu)造物涂裝出現(xiàn)的龜裂、起皮、易污染、耐久性差等問題，西安繞城高速不斷探索嘗試，近日引進(jìn)新技術(shù)、新材料，為收費(fèi)站安全島頭等安全防撞設(shè)施“換上新裝”。

　　據(jù)了解，此類新型高滲透混凝土專用底漆可滲入不同等級(jí)混凝土內(nèi) 2～5mm，阻止外界腐蝕介質(zhì)進(jìn)入。新型丙烯酸聚氨酯面漆表面不易與外界油污、灰塵粘連，經(jīng)過雨水或水槍沖洗能夠保持漆面潔凈。相比傳統(tǒng)油性漆涂料，新材料環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，不易開裂、變色，反光效果更好。

　　同時(shí)，新型材料相對(duì)傳統(tǒng)材料以水作為介質(zhì)溶解，從而降低材料成本;施工簡(jiǎn)便、工期更短，從而降低人工成本;材料持久性更長(zhǎng)，小區(qū)域破損更易修復(fù)，保質(zhì)期更長(zhǎng)，從而降低后期養(yǎng)護(hù)成本。

　　經(jīng)測(cè)算，使用新型材料對(duì)收費(fèi)站混凝土構(gòu)造物進(jìn)行涂裝后，五年內(nèi)可節(jié)約費(fèi)用43%，如在西安繞城高速、機(jī)場(chǎng)專用高速全線收費(fèi)站推廣，五年可節(jié)省費(fèi)用105萬(wàn)元。此外記者獲悉，新型材料固體含量可達(dá)80%以上，其遠(yuǎn)高于普通丙烯酸聚氨酯涂料(50%—60%)，大幅減少VOC 排放，有效降低對(duì)環(huán)境的污染，踐行了綠色、低碳、環(huán)保發(fā)展理念。

　　目前，該技術(shù)材料已深入應(yīng)用到西安繞城高速高新區(qū)、曲江、未央收費(fèi)站，下一步將在機(jī)場(chǎng)、漢城、新筑等重點(diǎn)收費(fèi)站繼續(xù)推廣，不斷提升西安繞城高速路容路貌。

　　西安報(bào)業(yè)全媒體首席記者 梁璠