明日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再度開啟。北京青年報記者從多家機(jī)構(gòu)了解到，屆時國內(nèi)油價或因調(diào)整幅度不足50元而擱淺，但是也有機(jī)構(gòu)表示，如果國際油價繼續(xù)下跌，本次調(diào)價或有望壓線下調(diào)。

　　北青報記者了解到，本輪調(diào)價周期內(nèi)，美國商業(yè)原油庫存持續(xù)下降、美聯(lián)儲十年來首次降息、全球央行執(zhí)行寬松的貨幣政策、石油輸出國組織7月原油產(chǎn)量創(chuàng)8年來新低等因素導(dǎo)致周期內(nèi)變化率先跌后漲，國際油價一度出現(xiàn)5個交易日連漲的行情。然而，因全球貿(mào)易緊張局勢再度升溫，8月1日國際油價上演“大跳水”行情，出現(xiàn)暴跌，布倫特油價、美國西得克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)油價單日跌幅分別達(dá)到6.99%和7.90%。隨后，國際油價有所反彈。

　　有機(jī)構(gòu)測算稱，截至8月2日一攬子原油平均價格變化率為-1.50%，預(yù)計8月6日24時成品油調(diào)價窗口開啟時，國內(nèi)汽、柴油價格或小幅下調(diào)60元/噸左右，折合92#汽油、0#柴油均下調(diào)0.05元/升左右。不過，若8月5日國際油價出現(xiàn)顯著上漲，也不排除此次調(diào)價擱淺的可能性。

　　而據(jù)隆眾資訊測算，截至8月2日原油綜合變化率為-0.95%，對應(yīng)下調(diào)幅度為35元/噸。根據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，參考原油變化率為-1.53%，對應(yīng)汽油下調(diào)40元/噸。根據(jù)我國成品油調(diào)價機(jī)制，油價調(diào)整幅度不足50元/噸，國內(nèi)成品油限價將不做調(diào)整。目前為調(diào)價周期的第九個工作日，對應(yīng)調(diào)價幅度恰好處于分界線附近，是壓線調(diào)整還是因不足調(diào)整幅度而擱淺，還要看第十個工作日的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。但可以肯定的是，本輪油價幾乎沒有上調(diào)的可能性。

　　北青報記者了解到，目前，2019年國內(nèi)成品油調(diào)價共進(jìn)行了15次，具體為上調(diào)9次、下調(diào)4次，擱淺2次，汽油價格總計上調(diào)了415元/噸，柴油價格總計上調(diào)了415元/噸(含因3月31日增值稅稅率調(diào)整而進(jìn)行的下調(diào))。(記者 張鑫)