11月9日上午10時，隨著地鐵六號線一期工程科技二路至科技八路區(qū)間左線盾構(gòu)機“市政創(chuàng)新號”順利始發(fā)，標(biāo)志著西安地鐵六號線盾構(gòu)施工進入沖刺階段，為后續(xù)工程順利實施奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　“盾構(gòu)進度受地址條件、天氣情況等影響，預(yù)計每天盾構(gòu)機能掘進7.5米到12米。”負(fù)責(zé)該標(biāo)段施工的盾構(gòu)經(jīng)理靳偉說，工程地處高新路下方，管線眾多，地下水位偏高。防止管線沉降變形、確保盾構(gòu)始發(fā)到達時地層穩(wěn)定及防止涌水、涌砂是工程控制重點，施工中將采取科學(xué)精準(zhǔn)控制盾構(gòu)機運行姿態(tài)，加強地面沉降監(jiān)測頻次等有效措施，確保盾構(gòu)施工精準(zhǔn)安全。

　　據(jù)了解，西安地鐵六號線一期工程TJSG-10標(biāo)左線盾構(gòu)由西安市市政建設(shè)(集團)有限公司承建，左線盾構(gòu)機由科技二路站南端頭始發(fā)，經(jīng)科技六路站，最終抵達科技八路盾構(gòu)井，全長1697米。這段盾構(gòu)區(qū)間是六號線一期最后開始盾構(gòu)施工的區(qū)間，預(yù)計明年7月完工，實現(xiàn)科技二路至科技八路區(qū)間全線貫通。

　　六號線一期工程由南客站至勞動南路站段，線路全長20.13公里，全線設(shè)15座車站，均為地下站。工程起點南客站，位于規(guī)劃國鐵南客站北側(cè)，線路沿興隆一路、西太路、亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路敷設(shè)，在科技路站與三號線換乘后，止于勞動南路并與五號線換乘。

　　華商記者 李婧