?記者 徐穎

　　3月25日9時(shí)45分，由長龍航空執(zhí)飛的GJ8765航班搭載著電子產(chǎn)品、跨境電商物品從西安飛往烏茲別克斯坦首都塔什干。

　　近年來，陜西企業(yè)加速拓展中亞市場。

　　“我們主動(dòng)對接，為我省企業(yè)量身定制‘艙位預(yù)留+快速通關(guān)+全程跟蹤’的專屬運(yùn)輸方案，助力‘陜西智造’高效搶占國際市場先機(jī)。”西部機(jī)場集團(tuán)航空物流有限公司副總經(jīng)理鄭楠說。

　　目前，西安咸陽國際機(jī)場已形成汽車零部件、半導(dǎo)體材料、醫(yī)藥試劑等特色貨品進(jìn)出口集群。今年前兩個(gè)月，西安咸陽國際機(jī)場國際貨郵吞吐量同比增長74.4%，創(chuàng)歷史新高。

　　如今，航空運(yùn)輸已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有效串聯(lián)全國、全球經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)供應(yīng)鏈之間高效融合的重要通道。

　　從西安出發(fā)，2小時(shí)航程可覆蓋我國75%的領(lǐng)土和85%的經(jīng)濟(jì)資源，5小時(shí)覆蓋全亞洲城市，12小時(shí)覆蓋全歐洲城市。

　　為補(bǔ)齊開放不足這個(gè)短板，陜西積極探索高水平對外開放路徑，加速構(gòu)建輻射廣、效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際航空樞紐和貿(mào)易物流大通道。目前，“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國際航線網(wǎng)絡(luò)格局已初步形成，構(gòu)建起西安乃至陜西融入世界、開放發(fā)展的“空中絲路”大通道。

　　在跨境電商領(lǐng)域，運(yùn)輸時(shí)效尤為關(guān)鍵。

　　陜西星空跨境供應(yīng)鏈管理有限公司(以下簡稱“星空跨境”)是西北地區(qū)最大的跨境電商保稅倉儲服務(wù)商。公司選擇落戶西咸新區(qū)空港新城，看中的就是陜西四通八達(dá)的空中交通網(wǎng)絡(luò)。

　　“陜西不斷織密空中航線，讓經(jīng)貿(mào)往來越發(fā)便利。”3月26日，星空跨境總經(jīng)理蘭祎博說，“從貨物落地，到機(jī)場提貨，再到配送至綜合保稅區(qū)，各環(huán)節(jié)無縫對接，為企業(yè)降低了對外貿(mào)易的平均綜合時(shí)間，運(yùn)輸時(shí)效快成了我們的優(yōu)勢。”

　　隨著陜西國際運(yùn)輸通道不斷拓寬，星空跨境的交易額不斷攀升。2020年公司交易額3000萬元，2024年交易額達(dá)到3億元。

　　在空港新城，像星空跨境這樣的企業(yè)還有很多。

　　作為西北首個(gè)國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，空港新城充分發(fā)揮“臨空、自貿(mào)、保稅、跨境、口岸、航權(quán)、樞紐、冷鏈”八大開放功能和國家級試點(diǎn)政策效應(yīng)，航空樞紐建設(shè)提速、改革創(chuàng)新成果涌現(xiàn)、產(chǎn)業(yè)融合不斷突破。空港新城已初步形成包括飛機(jī)維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運(yùn)輸?shù)呐R空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2024年，空港新城臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值突破420億元，聚集了14家航企總部、13個(gè)物流園區(qū)和200余家航空物流企業(yè)。

　　國際航空樞紐是連接國內(nèi)外市場的重要橋梁，在促進(jìn)貿(mào)易、投資等方面的重要作用越發(fā)凸顯。

　　“空中絲路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，彌補(bǔ)了西安不沿邊、不靠海的商貿(mào)短板，為西安乃至陜西高附加值、高技術(shù)含量的出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)，以及跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展提供了機(jī)遇。

　　越來越多的陜西企業(yè)開始“產(chǎn)能出海”，尋求更多層次、更寬領(lǐng)域的產(chǎn)能合作。

　　陜汽集團(tuán)在15個(gè)共建“一帶一路”國家建成本地化工廠，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷140多個(gè)國家和地區(qū);愛菊集團(tuán)建成“三位一體”跨國大物流大加工體系;陜鼓動(dòng)力在海外布局20多個(gè)公司和服務(wù)機(jī)構(gòu)，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品、智慧綠色系統(tǒng)解決方案和系統(tǒng)服務(wù)覆蓋100多個(gè)國家和地區(qū)……

　　2024年，陜西進(jìn)出口保持了質(zhì)量提升、數(shù)量穩(wěn)定的良好勢頭，成績亮眼。其中，進(jìn)出口總值4540.7億元，外貿(mào)增速12.3%，比全國平均增速高出7.3個(gè)百分點(diǎn)，在全國排名第七位。

　　2月20日，西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程重要組成部分T5航站樓投運(yùn)，陜西開放能級再次提升。

　　省社科院副研究員王曉勇表示，T5航站樓的投運(yùn)是西安交通樞紐傳統(tǒng)地位的又一次飛躍，鞏固了西安作為西北乃至全國綜合交通樞紐的重要地位。

　　西安咸陽國際機(jī)場是西北地區(qū)最大的國際航空樞紐，客運(yùn)和貨運(yùn)吞吐量均居西北首位。截至目前，西安咸陽國際機(jī)場累計(jì)開通國際(地區(qū))航線54條，通達(dá)全球24個(gè)國家、49個(gè)主要樞紐和經(jīng)濟(jì)旅游城市，8條聯(lián)通中亞五國七城的客運(yùn)航線穩(wěn)定運(yùn)營。

　　西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程全面建成后，可滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的需求，對陜西打造內(nèi)陸改革開放高地、更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局意義重大。

　　“政府工作報(bào)告提出，進(jìn)一步全面深化改革，擴(kuò)大高水平對外開放，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。借此契機(jī)，陜西的航空物流產(chǎn)業(yè)、航空維修制造業(yè)和航空服務(wù)業(yè)將迎來蓬勃發(fā)展機(jī)遇，對臨空依賴度較高的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)將加速集聚，空港新城的口岸優(yōu)勢將更加凸顯。”空港新城黨委副書記劉軍說。

　　一條條“空中絲路”，讓陜西跨越山海、擁抱世界，以開放促發(fā)展的動(dòng)能更加澎湃。